Diplomazia economica, internazionalizzazione e nuove alleanze: la competitività si costruisce oltre i confini nazionali
“Le merci attraversano i confini. Le relazioni economiche li superano. Nel XXI secolo la competitività non dipende soltanto dalla qualità delle imprese, ma dalla qualità delle relazioni che un Paese è in grado di costruire.”
L’internazionalizzazione non è più una scelta
Per molti anni internazionalizzare significava esportare. Oggi non basta più.
Le imprese devono entrare stabilmente nelle catene globali del valore. Devono conoscere i mercati. Comprendere le culture economiche. Costruire partnership. Partecipare a progetti internazionali. Attrarre investimenti. Condividere innovazione.
L’internazionalizzazione è diventata una componente della competitività industriale.
Dalla competizione alla cooperazione
Il commercio internazionale sta vivendo una trasformazione profonda.
Le grandi economie continuano a competere ma allo stesso tempo costruiscono alleanze sempre più articolate.
Joint venture. Accordi tecnologici. Progetti infrastrutturali. Programmi di ricerca. Scambi universitari. Collaborazioni tra associazioni imprenditoriali.
La crescita nasce sempre più dalla capacità di costruire reti.
La diplomazia economica
Esiste una forma di diplomazia sempre più importante.
Coinvolge imprese. Università. Centri di ricerca. Associazioni. Camere di commercio. Fondazioni. Territori.
La diplomazia economica costruisce fiducia. E la fiducia rappresenta il primo investimento.
Ogni missione internazionale ben organizzata può aprire relazioni destinate a produrre valore per molti anni.
Il valore delle missioni economiche
Una missione internazionale può favorire accordi commerciali; trasferimento tecnologico; investimenti diretti; cooperazione universitaria; progetti europei; internazionalizzazione delle PMI.
Ogni relazione costruita oggi può trasformarsi domani in occupazione, sviluppo e nuovi mercati.
Il futuro appartiene agli ecosistemi
Porti. Università. Centri di ricerca. Istituzioni. Sistema finanziario. Associazioni. Innovazione.
Quando questi elementi lavorano insieme nasce un vantaggio competitivo difficilmente replicabile.
L’opinione di Stefano Messina
“Il Mediterraneo è da sempre il crocevia delle grandi rotte commerciali mondiali e deve essere al centro delle politiche marittime, specie in momenti così sfidanti. Lo shipping italiano rappresenta quindi una risorsa strategica che deve essere sempre più sviluppata per rafforzare il ruolo del nostro Paese in questo contesto.”
Stefano Messina, Presidente Assarmatori